1.Definición
Las válvulas son dispositivos de mando utilizados
para controlar la presión o el flujo en un circuito neumático según su tipo. Consumen poca energía y a cambio son
capaces de administrar una energía muy superior.
Una válvula neumática se encarga de controlar la puesta en marcha, el paro , la dirección y la cantidad de presión que envía el compresor .Las principales funciones de las válvulas son:
Una válvula neumática se encarga de controlar la puesta en marcha, el paro , la dirección y la cantidad de presión que envía el compresor .Las principales funciones de las válvulas son:
·
Distribuir el fluido
·
Regular caudal
·
Regular presión
2.Clasificación
Existen diferentes tipos de válvulas neumáticas dependiendo
a la aplicación en las que se requieran y la función que deban llevar acabo.
Las válvulas se clasifican en de la siguiente manera.
·
Válvulas de distribución
Se encargan de distribuir el aire
comprimido de acuerdo a su posición en los en los dispositivos del circuito que
requieren aire para ser accionados.
·
Válvulas de bloque
Estas tienen la capacidad de
bloquear el paso del aire comprimido cuando se dan ciertas condiciones en el
circuito.
·
Válvulas reguladoras
Estas simplemente regulan la
presión del aire que manda el compresor al circuito.
·
Válvulas secuenciales
Esta
se utiliza cuando un elemento neumático necesita una mínima presión para
funcionar, absorbiendo la sobrepresión.
3.Valvulas direccionales
Son las que controlan los actuadores dirigiendo su
funcionamiento en una dirección u otra, permitiendo o bloqueando el paso de
aceite.
Se clasifican por:
·
Numero de vías
·
Numero de posiciones
El número de vías nos indica el número de conexiones que
tiene la válvula, el número de posiciones es el número de maniobras distintas
que puede realizar una válvula, estas posiciones están representadas en los
esquemas neumáticos o hidráulicos por cuadrados que en su interior indica las
uniones que realizan internamente la válvula con las diferentes vías y la
dirección de circulación del líquido o aire, o en el caso de una línea que sale
de una vía y no tiene unión con otra vía sería en el caso de estar bloqueada
esa vía en esa posición.
Estas válvulas se encargan de regular el flujo de aire
comprimido que queremos que llegue a nuestro circuito para poder accionar nuestros
actuadores, hay dos maneras de regular el aire: por la entrada o por la salida.
Por la entrada: Controlamos el aire que sale del compresor
para accionar el cilindro, también controlamos su velocidad de avance.
Por la salida: En este caso controlamos el aire que sale del
cilindro hacia la atmosfera y también podemos controlar la velocidad de salida
del cilindro.
5.Valvulas de bloqueo
Este tipo de válvulas se acciona ante determinadas
condiciones, existen diferentes tipos de válvulas dependiendo al desempeño que tenga
que llevar a cabo, estas son alguna de las mas frecuentes en la industria :
·
Anti retorno.
Esta válvula esta diseñada para dar paso al aire en un solo
sentido, mientras que en el otro sentido bloque el paso. Existen tres tipos de válvulas
antirretorno. La válvula antirretorno pilotada a diferencia de las otras es que
cuando no esta siendo pilotada actúa como una válvula antirretorno normal, sin
en cambio que cuando esta siendo pilotada permite el paso del aire en el
sentido contrario. También la válvula
antirretorno en un solo sentido con o sin muelle, como su nombre lo dice solo
permite el flujo del aire en un solo sentido, el muelle solo impone mas oposición
al flujo del aire. Estas válvulas deben colocarse antes que las válvulas direccionales,
ya que esto protege al circuito de posibles cortes de aire.
·
Simultaneas
Estas válvulas tienen dos entradas, una salida y un elemento
móvil, en forma de corredera, se desplaza por la acción del fluido al entrar por dos de sus orificios,
dejando libre el tercer orificio que debería dejar paso al fluido, queda
cerrado.
·
Selectivas
Las válvulas selectivas tienen dos entradas , una salida y
un elemento móvil este suele ser una bola metálica. Cada una de sus entradas están
conectada a un circuito diferente , por esta razón reciben el nombre de válvulas
selectivas. Estas válvulas son empleadas cuando se requiere accionar una
maquina desde mas de un punto de mando. Esta se acciona cuando entra aire por
una de sus entradas y desplaza la bola hacia la otra entrada bloqueándola, y
deja fluir el aire por la salida. En caso de que se llegara a presentar el caso
en el que haya presión por ambas entradas, se bloqueara la entrada que menos presión
tenga, y si ambas entradas tienen la misma presión se bloqueara la salida.
·
De escape
Estas válvulas tienen dos funciones, una es librar la presión
del aire lo mas antes posible, en caso de que el aire tenga que recorrer una gran distancia por las tuberías
para salir al exterior. La otra es eliminar los restos de presión en las tuberías,
esto nos ayudara a evitar los errores de funcionalidad en nuestro circuito.
6.Valvulas de presión.
Existen dos tipos de válvulas de presión:
·
Válvula limitadora de presión
Estas normalmente se encuentran
en los depósitos de los compresores o en determinadas partes del circuito con
el fin de que nunca exceda de una presión determinada con anterioridad. Si la válvula
va asociada a un interruptor que corta la corriente del motor del compresor, se
denomina presostato.
·
Válvula reguladora de presión
Esta se encarga de regular la presión
de salida del compresor o de alguna parte del circuito a la de trabajo.
7.Válvulas especiales.
Distribuidor de disco plano giratorio
Estas válvulas son generalmente de
accionamiento manual o por pedal. Otros tipos de accionamiento son difíciles
de incorporar a ellas.
Se fabrican generalmente como válvulas
distribuidoras 3/3 ó 4/3. Tienen dos discos que al girar unen los diversos
conductos.
8.Determinacion del tamaño de la válvula.
Para poder conocer las principales características de
funcionamiento y rendimiento de las válvulas direccionales neumáticas, es importante tener en cuenta los
siguientes parámetros:
- Numero de vías y posiciones
- Tamaño
- Tipos de mando
- Características de presión
- Montaje
- Frecuencia de actuación
- Solenoides
- Temperaturas de uso
- Modularidad
- Repuestos
9.Mantenimiento.
Una válvula neumática es un dispositivo de mando, con el
cual podemos accionar o detener un circuito neumático. Existen diferentes tipos
de válvulas neumáticas cada una con una característica especial diferente, dependiendo
de las necesidades del operario .Estas se clasifican en cuatro tipos diferentes:
válvulas de distribución, válvulas de bloque, válvulas reguladoras y válvulas secuenciales.
Una de las válvulas más
importantes en un circuito neumático es la válvula direccional, ya que da
inicio y fin a nuestro circuito. Es la que va a controlar el sentido del flujo
de aire, y por lo tanto va accionar los componentes de nuestro circuito. Las válvulas
direccionales se clasifican por su numero de vías y numero de posiciones.
Es importante dar un
mantenimiento adecuado a nuestras válvulas
anticipadamente, para evitar el mal funcionamiento de las válvulas y la perdida
de presión en nuestros circuitos neumáticos, es recomendable realizar el
mantenimiento cada semana o al menos una vez al año y seguir la siguiente
secuencia : Desarme
de la unidad- Limpieza de partes-Recambio
de partes-Armado de la unidad- Pruebas de estanquidad y funcionamiento.
11.Cuestionario.
-Válvulas de distribución, bloque, reguladoras y secuenciales.
-Válvula 4/2
8.¿De cuantas y que maneras puede regular el aire una válvula reguladora de flujo?
-De 2, entrada y salida.
9.¿Cuales son los tipos de válvulas de bloque?
-Anti retorno, simultaneas, selectivas y de escape.
10.¿Menciona un tipo de válvula especial y su funcionamiento?
-VÁLVULAS TEMPORIZADORAS.
12.Bibliografia.
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